Eriba-Nova Light — das neue Light-Gewicht
Im neuen Jahr muss man mit einem Pkw der Golfklasse nicht mehr auf den Komfort eines Caravans verzichten: Der Eriba-Nova Light bietet Oberklassestandard bei kompromisslos reduziertem Gewicht. Das bedeutet zum Beispiel 100 statt 80 km/h auf Autobahnen, weniger Kraftstoffverbrauch, mehr Wendigkeit und höhere Zuladung. Und bei einem Gesamtgewicht von unter 3,5 t inklusive Zugfahrzeug kommt jeder in den Genuss des leichten Reisens — unabhängig des Führerscheins und vor allem ohne zusätzliche siebenstündige Fahrschulung.
HYMER B-Klasse SL — neuer Grundriss 674
Die exklusive Hymermobil B-Klasse SL verschiebt gewohnte Grenzen. Mit der wegweisenden technischen Ausstattung bietet sie die Unabhängigkeit, den Komfort und die Optik eines Liners — zum Preis eines „normalen" Integrierten. Der Einzelbettengrundriss 674 mit Komfortbad bietet vier Schlafplätze und hat eine Länge von 759 cm. Damit ist er der „Kleinste" unter den Großen.
HYMER Tramp CL — zwei neue Grundrisse 578 und 668
Mehr Stehhöhe und Bewegungsfreiheit, mehr Zuladung, mehr Ausstattung und mehr Qualität. Der HYMER Tramp CL setzt neue Maßstäbe in seiner Klasse. Wie kein anderer Teilintegrierter schließt er zum hohen Komfortstandard integrierter Reisemobile auf. Er bietet großzügige Raumkonzepte und bleibt dabei aber immer deutlich unter der 3,5 Tonnen-Grenze. Der neue Grundriss 578 gilt in der Tramp CL-Baureihe als der besonders Bequeme und verfügt über Einzelbetten beziehungsweise zwei Schlafplätze und ein Komfortbad. Die Besonderheit beim Tramp CL 668 liegt eindeutig in seinem Heck-Querbad.
HYMER Compact — neuer Grundriss 474
Beweglich und ungebunden zu sein, ist sozusagen das Ursprungsbedürfnis, aus dem das Camping entstanden ist. Der Kompakte von HYMER verbindet die Vorteile eines zum Reisemobil ausgebauten Kastenwagens mit dem Komfort und der Großzügigkeit eines Teilintegrierten. Im Vergleich zu seinem Bruder verfügt der neue Grundriss 474 über zwei Einzelbetten.
HYMER Exsis-i auf Fiat — neuer Grundriss 524
Mit dem Exsis-i auf Fiat hat HYMER vor einem Jahr eine neue Gewichtsklasse, nämlich die 3-Tonnen-Klasse, definiert. Mit dem Grundriss 524 wächst die Exsis-i Familie auf nun insgesamt acht verschiedene Modelle an. Das 6,50 m lange Hymermobil unterscheidet sich mit seinen optionalen Etagenbetten von den anderen Grundrissen.
HYMER StarLine auf Mercedes-Benz — neues Ausstattungspaket
Das Hymermobil StarLine erfüllt höchste Ansprüche an das mobile Reisen. Als „B-Klasse mit Stern" bietet sie mehr Wohn- und Stauraum, mehr Unabhängigkeit und Fahrkomfort. Die StarLine 680 bekommt mit dem optionalen Ausstattungspaket nun noch mehr Highlights. Der Schwerpunkt liegt hier, neben zahlreichen technischen Raffinessen wie dem Automatikgetriebe 7G-Tronic, in der Verarbeitung besonders hochwertiger Materialien. Die Küchenarbeitsplatte besteht beispielsweise aus Mineralwerkstoff, die Keramik-Toilette wertet das Raumbad auf und der Tisch mit Echtholzrahmen sowie die Möbelklappen in Hochglanz unterstreichen das Wohngefühl eines Premium-Reisemobils.
Weitere Informationen unter www.hymer.com